Quid est universae iuncturam?

Universalis iuncturam, etiam notum est universae iuncturam in English, est mechanica component ad consequi variabilis angulus potentia tradenda. Est ad mutare positionem transmissionem axis directionem. Est a iuncturam component universalis transmissione fabrica in automotive coegi ratio. Et compositum de universali iuncturam et transitum sagitta dicitur a universae iuncturam transmission fabrica. In structuram et munus universalis iuncturam sunt aliquantum similes his articulis in humanis artus, permittens angulum inter coniuncta partes ad variantur in quadam range. Ad occursum de requisitis potestatis tradenda, accommodatio ad gubernaculo, et angulus mutationes per sursum et down et in vehiculo operatio, a axe communiter ad coniungere axe axe, et rota axe axe, et axe, et rota axis axe, et rota axe axis, et axe axe, et axe axe, et rota axis axis, et axis axe, et rota axe axis, et axis axe, et rota axis axis et axe. Tamen, debitum ad limitationem dimensionum et postulationem ad a relative magna deflectionem angle, unum universale iuncturam non potest facere initus angulari velocitas output hastile et initus hastile aequales, quod potest facere vibration, exacerbate damnum, quod potest facere, et generate inputant et in components, et generate et inputant in components, et generate significant, et exacerbate, quod potest facere, et generate et inputantibus in components et generate et exacerbate in components et generate et inputantibus et generate, et generate inputant et in components, et generate significant, et inprehendis ad components et generate et inputantis damnum ad components et generare et inputantis damnum ad components et generate et inputanti et generate, et generate inputant. Igitur varias constantium velocitatis universae articulis late usus est. In fronte coegi cars, singulos dimidium hastile est instructa cum duobus constant velocitas universae articulis. Et universae iuncturam circa variabilis celeritate coegi axem est interiorem universae iuncturam partem hastile et exterior universae iuncturam iuxta axem est exterior universae iuncturam de media hastile. Tergo coegi cars, engine, lacessit et transmissio sunt installed totam in frame, cum coegi axe connectitur ad frame per elasticum suspensionem cum distantia inter duas necessitates connectitur. Per operationem de currus, inaequaliter superficies potest causare gasus, mutat in onus, aut differentias in installation duorum coetus, quae potest facere mutationes in angulo et distantiam inter se output et input et distantiam axe pelagus reducer et distantiam inter se axle pelagus reducer et distantiam inter se output et input et axe et inputrection et axe pelagus drive. Ergo in tergo coegi cars, universae iuncturam transmissionem formam adoptat duplici universae articulis, quod significat quod est universae iuncturam ad utrumque terminos transmissionis, et munus ad angularem intermissionem tauri pares.